Merci m'sieur .

C'est sur que mécaniquement c'est bien bien mieux qu'avant .

Me reste beaucoup de cosmétique et de pièces a changer encore ... mais vu que c'est secondaire , ça ne l'empêche pas de faire ce pourquoi il est fait ... rouler ! .

Merci pour l'info sur le volant ... j'ai toujours eu celui là et je ne savais pas qu'il y avait une différence ( avec ou sans DA ) .

Tu avais un compteur de 16s ( ça c'était optimiste ! ) et le MFA dans un memphis ! ... classe .

Francoisludi écrit: Châtelain (Christophe) écrit:

Alors on sait maintenant qu'il n'est pas originaire de l'étranger , mais bien de France ... d'ailleurs j'ai aussi le code option X3A Christophe .

A force de retourner la question , j'ai un semblant de réponse/possibilité pour l'UTAC ... je me suis souvenu que les vendeurs m'avaient dits qu'elle appartenait a un retraité portugais ( le nom sur la carte grise le confirmait ) ... il aurait bien été possible , qu'il l'ait acheté en France , mais qu'il aurait vécu ses 18 premières années au Portugal ... d'ou l'absence de CT avant 2008 .

C'est juste une probabilité ... mais si elle était vraie je serais probablement la 2ème main ! .

Décryptage des codes options de l'étiquette de coffre :

X3A = National sales program France
1AF = Power brake
5J0 = Without rear spoiler
1C1 = Antifreeze up to -25 degree celsius tolerance up to -30 degree C
4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
3NP = Rear seat bench/backrest, unfolding
1ME = Steering wheel
Q1A = Standard front seats
8J1 = Hand brake/low brake fluid level warninglight without inscription
8M1 = Rear window wiper and washer system with intermittent control
8B0 = Without parking light mode
3D1 = Center console
8TC = Rear fog light for driving on the right
8U0 = Without additional instruments for distance measurement
1TB = Fuel tank vent line with gravity valve and PVC breather hose
1H9 = code not found

Non il n'y avait pas de mfa.
Faut pas deconner, c'était qu'une memphis quand même

Qu'est que je la regrette cette auto, vendue 750€ à un pote qui la mise à la casse peut de temps après. On en fait des erreurs quand on est jeune !!

Autant pour moi ... je pensais que c'était une photo de ta memphis , alors que c'est une photo qui avait été mise pour illustration ( ou l'on voit le compteur de 16s et le MFA ) .

Dommage pour ta memphis ... après il en reste encore pas mal en vente de nos jours , donc si un jour ça te "démange" .

En bon parisien qui se plaint de ses 3 cms de neige ( ok , il y en avait 20 sur le toit ) , spéciale dédicace a Alexandre ( Scarface_One ) , photo qui a été prise par un pote ce matin au feu :



99800 pour "el tractor" , bientôt les 100.000 pour lui .

ta déneigé tes vitres toi
j'ai croisé que des boulets depuis deux jours, qui roulent sans rien déneigé sur leur charrettes

Pas que les vitres ... les feux aussi ... je ne supporte pas les gens qui puissent rouler sans les uns ou les autres ! .

Par contre en Nankang NS2 ( limite slicks ) , ça a été plus que "sport" .

Npng77 (François) écrit:
Bon sang, c'est le grand nord Paris

Par contre, le déneigement du toit.. peut mieux faire

scarface_one (Alexandre) écrit:
Tu m'as plié ... qu'est ce que tu devrais dire alors !? .

Pour le déneigement du toit ... il a été fait mais dans la journée ... j'ai juste mis 45 minutes pour faire 3.5 kilomètres ce matin , donc pas le temps pour la "cosmétique" .

ah oui quand même

Je suis triste ... "El tractor" a rejoins le G depuis vendredi dernier ( lors du rasso de la team vag 78 ) ... il a passé les 100.000 .