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Invité
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SUJET : Mon daily ... "el tractor" ^^
Mon daily ... "el tractor" ^^ 23 Nov 2017 06:58 #42297
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Vous êtes dingues
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Corrado G60 LC6V |
Mon daily ... "el tractor" ^^ 23 Nov 2017 09:13 #42303
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 00:06 #42332
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RoMaIn-KJ (Romain) écrit:
Ce petit GU peut surprendre J'ai acheté un moteur complet issu d'une voiture de Fun Cup, il fait 130 cv avec un Weber 32/34 Préparé par Muratet  J'ai hate de l'entendre celui ci aussi Ne me dit pas que tu vas l'installer dans le GU ?!   .Je suis très curieux de ce moulin/préparation  ( pas forcément le motoriste ) ... sans vouloir dévoiler des secrets de fabrication , tu as quelques données sur l'AAC , etc ? .130 cv sur un GU , je n'ose l'imaginer ! ... ça doit vraiment arracher sec !  .Tu as tout mon respect  . |
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Golf G60 Edition One LC3U 101460 kms Golf 1.8L Boston LA5U 115150 kms |
Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 00:12 #42333
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Châtelain (KrisTof) écrit:
Ce que m'a expliqué Jimmy, c’est que le VM allégé pâli au manque de couple à bas régimes. On le voit bien dans les doc des AAC Schrick, plage utilisation entre 3000 et 7000 de mémoire. Un PB s'arrête à 6500 de mémoire... Je ne suis pas d'accord sur les AAC  ... Et mon GU s'arrête a 7300 !  .Par contre ton GU à 130cv me fait mal , je dois bien l'avouer   . |
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 00:16 #42334
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TontonG60 (Laurent) écrit:
Vous êtes dingues Oui et non , c'est la crise de la quarantaine pour moi .Après si je peux avoir un GU un peu plus performant que ce qu'il n'est , je ne vais pas m'en plaindre  . |
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 00:23 #42335
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Jim écrit:
Oui ca pousse tellement bien, jusqu'au rupteur sans s'arrêter ! D'ailleurs j'étais au téléphone en GTi et j'ai pris 3 rupteurs d'affilé (#cretin) depuis elle broute et ne tien plus le ralenti. Je détaillerai dans mon post. Clairement le 284 c'est trop en plus il faut passé en poussoirs mécaniques. Heu , pour le 284° ( et même plus surtout le 288° ) , je ne suis pas d'accord ( ou alors mes lectures sont fausses ) , il n'y a qu'au delà des 290° et 300° + qu'il faille des poussoirs mécas , ex :www.greenspeed.be/co...ick_katalog_2014.pdf techtonicstuning.com...05_89&products_id=33 Donc , je peux monter ce setup sans poussoirs méca's .D'autant qu'en cas de poussoirs mécas , il faille revoir la culasse qui n'est pas adaptée  ... c'est un coup supplémentaire d'usinage  . |
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 09:46 #42345
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 09:47 #42346
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On est de grands enfants, on sait pas s'arrêter, toujours à la recherche de quelques chevaux, un lifting par là, je refais je repeins etc....... c'est ça qui est cool j'adore
  Vas y FONCEEEEEEEEE francois vm et aac FEUUUUUUUUUUU     |
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 15:57 #42352
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... et dire qu'a la base c'est censé être un daily tout ce qu'il y a de plus basique ! ... quel sale gosse je fais   .@Jim : C'est aussi ma réflexion ... mais la p'tite voix elle arrête pas de m'embêter-euuu : viens-viens , qu'elle me dit ! .Je verrais bien ce que je ferais , ça n'est ( vraiment ) pas a l'ordre du jour pour l'instant . |
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 24 Nov 2017 16:47 #42355
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Mon daily ... "el tractor" ^^ 27 Nov 2017 21:44 #42425
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Npng77 (François) écrit:
RoMaIn-KJ (Romain) écrit:
Ne me dit pas que tu vas l'installer dans le GU ?! .Je suis très curieux de ce moulin/préparation ( pas forcément le motoriste ) ... sans vouloir dévoiler des secrets de fabrication , tu as quelques données sur l'AAC , etc ? .130 cv sur un GU , je n'ose l'imaginer ! ... ça doit vraiment arracher sec ! .Tu as tout mon respect .Je n'ai hélas pas trop de donné, je vais essayer de me renseigner auprès de celui qui a fais la prépa |
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