Après ma présentation, voici celle de mon véhicule:
- Golf G60 "Edition One".
- modèle sortie pour le marché suisse.
- 1ère immatriculation en mai 1991.
- totalisant à ce jour un peu moins de 160 000kms.

Pour ceux qui me connaissent déjà, ils savent que j'étais à la recherche depuis pas mal de temps d'une base peu courante afin d'utiliser les pièces que j'ai stocké depuis tout ce temps chez moi...
Un jour mon frère m'interpelle sur une annonce parue le jour même sur leboncoin. En regardant l'annonce de plus près, je n'avais guère envie de m'attarder dessus au vue des photos du véhicule mis sur l'annonce (en mode tunning kéké) mais une phrase me décida de contacter le propriétaire de l'époque qui mentionnait qu'elle était "saine, entretenue & d'origine mécaniquement".
Après avoir discuter avec cette personne et constater le peu de connaissances du model qu'il avait en sa possession, je me suis décidé d'aller la voir de plus près en compagnie de frère (carrossier de métier) afin de juger de son réel potentiel de restauration...finalement je suis rentré avec

J'ai toute suite fait les 1er travaux de nécessité afin d'enlever au mieux dans un premier temps la vision d'horreur du mode "tutu" qu'elle avait subi jusqu'à présent !

Depuis je me suis attaqué à sa restauration afin qu'elle retrouve au plus vite sa beauté d'antan:
- en faisant avec l'aide de mon frère, Tout les travaux de carrosserie.
- en remettant en état l'intérieur si spécifique à cette version, tout ce qu'il sera possible de faire.
- en faisant une réfection complète de toute la mécanique.

J'espère que vous pourrez m'aider à arriver à ce résultat...maintenant place à quelques photos prises lors de son passage au ct par moi-même.

Elle a l'air pas mal niveau état général, mais cette quoi cette couleur??

Elle était bourgogne c'est ça?

Et les Récaros!

Beaucoup de taf mais bonne base et surtout avec les recaro / rm , sinon pas d'abs et la couleur c'est pas une édition

Je me suis posé la question ( plus "logique"/adaptée ) de savoir si elle ne serait pas mieux dans la rubrique des modèles dits " en restauration" plutôt qu'ici , vu le travail qu'il reste a faire pour qu'elle retrouve ces lettres de noblesse ... d'autant plus , vu cette série/version que j'affectionne tant .

Si tel était ton souhait , son sujet serait transféré .

Quel dommage qu'elle ait perdue sa teinte d'origine ... LA9V , si je m'en fie a ton compartiment moteur .

De même , cette "manie" de peindre les extensions/bas de caisse/pare chocs de la teinte du véhicule .

Les logos manquants , les feux cristals , les balais type "flat" ... bien heureusement , c'est loin d'être irréversible .

La plage arrière risque d'être difficile a trouver en bel état .

Tu as put vérifier/contrôler ( par quelconques documents ) que ce soit une authentique édition one ? ... elle possède toujours son étiquette de coffre ? .

De même , quelles sont ces options ? ( ormis les superbes récaros électriques ) ... elle semble ne pas avoir de toit ouvrant ? ( chose plutôt rare sur les EO ) .

Quoi qu'il en soit , elle a bien de la chance d'être tombée entre tes mains , et je ne doute pas que tu feras ce qu'il te seras possible pour qu'elle redevienne ce qu'elle aura toujours été ... rien que pour ce fait a toi et félicitations .

Edit pour la couleur ; après réflexion , je ne doit pas voir clair ( merci "patron" ) ... c'est vrai qu'on dirait un LC3U .

On dirai un bleu de chez audi, comme sur la rs2 de mémoire.
La bonne nouvelle c'est qu'à priori les intérieurs non pas été peint, donc je suppose que si ton frère est du métier çà ne va pas être sorcier de lui rendre sa teinte d'origine

Super qu'elle est les sièges Recaro

Une resto en perspective !!

Une bonne base...et les équipements qui vont avec

J'ai déplacé le sujet dans la bonne rubrique François

Effectivement beaucoup de travail en vue mais je suis motivé

C'est une authentique Edition One (j'ai encore l'étiquette dans le coffre qui me le confirme, d'ailleurs j'ai pas encore pris de photo pour la reproduire). Elle a bien aussi le TO...

Pour la couleur l'un des anciens propriétaires n'a rien trouvé de mieux que de la repeindre au couleur de la golf 4 r32 (deep blue) sans faire l'intérieur des ouvrants mais ne vous inquiétez pas, elle va retrouver très bientôt sa prestigieuse teinte "bourgogne"

Pour ce qui est des éléments extérieurs, comme je l'ai dit sur le 1er post, j'ai pratiquement tout en neuf & OEM (il me manque juste les baguettes fines au niveau des portières, les clignotants Av & feux arrières). J'ai aussi bien d'autres accessoires sympa à lui mettre...

Oui Papy les "Recaro" sont bien là j'aurais juste en 1er lieu le bourrelet gauche du dossier conducteur (déchiré) & le moteur du réglage en hauteur du siège passager (donne des signes de fatigue) mais la totalité de l'intérieur va être refait (j'ai un intérieur de Fire & Ice en super état qui me dépannera le temps de refaire l'original).

J'hésitais entre la mettre dans cette rubrique ou celle de la restauration mais vue qu'elle sera pas immobilisé toute la durée de sa restauration (car je compte bien en profiter de rouler avec déjà cette année) qui se déroulera en plusieurs étapes...d'où mon choix de partager ma page ici

elle va se faire une nouvelle beauté et ecore la on la voit pas avec ses jantes blanche et becquet blanc mdr . Il y as dejà de l'evolution

flo68 écrit:
T'as oublié les rétro blancs aussi...

je les avais oublié mdr