Quelques petits news soucis et résolutions.

Depuis le début de l'été j'ai l'écran qui à fuité. ça fonctionne sans soucis mais ce n'est pas top..





J'avais un début de perforation sous le la marmite intermédiaire. Le trou s'était bien agrandi et un pote avait surnommé ma G "Le Messerschmitt" Remplacé par la même marque, Super Sprint, mais maintenant c'est en Inox. Reste plus que le final, et j'aurais jusqu'au cata de l'inox. D'ailleurs, j'attend la livraison d'un nouveau cata.. l'aurais reçu vendredi si le livreur n'était pas une brêle..







En regardant dessous, il y a d'autres problèmes qui sont apparu. Manchette de cardant roue gauche et simmer de boite du même coté donc on le fera prochainement.
Faudra que je commande aussi un tuyaux d'air de sortie de l'intercooler qui tire une sale gueule. En même temps, il est d'époque..

Eh bien il était temps pour la marmite. Tu en seras bien tranquil maintenant

tu a senti une différence de bruit, avec la nouvelle gamelle ?
te voila déjà avec un souci de réglé

Petit à petit Alex, ça avance

pierre5210 (pierre) écrit:
Ca claque bien mais bien moins bruyant qu'avec le trou .. En plus j'ai le cata qui est vide
Ce qui fait chier c'est que la ligne a bougé et l'embout du pot touche le PC par moment Mon mécano c'est fait un peu chier à redescendre le final.. Bha, on verra ça au remplacement de manchette et simmer..

Quand tu mets les BBS RM (7,5` en 205/50) de la Rallye sur la Fire..

C est top Alex

Ecran MFA HS



Ecran MFA ramplacé





Et pour bien te faire c*% une ampoule du bloc compteur est morte ...Heureusement que je m'en suis rendu compte assez rapidement et que je n'avais pas tout remis correctement en place. Et c'était galère à constater que ça n'éclairait pas quand tu as le soleil dans la tronche

Bon j'ai passé commande chez Meca et du coup je n'ai, forcement, pas tout remonté proprement..

pas trop la misère a changer l'écran ?

Le plus dure est de débrancher le câble du compteur de vitesse derrière le bloc et les vis à démonter et remonté. Franchement rien de bien dure. C'est que je me demandais, c'était comment les connexions électrique se faisaient..

Good job , j'admire ta ténacité , c'était le détail qui tue .

Par contre comment ça , elle a fait 2 mètres entre les deux photos ? ( oui , oui le compteur ne ment pas ) ... je taquine .

Je trouve que ça fait ( un peu trop ) "fat" le 205 pour moi ( je préfère le 195 ) ... même si l'on voit qu'il manquerait aussi des cales a l'arrière ( pourtant 205 ! ) et peut être même pour devant ( léger ) .