alors:

1) ce n'est pas une EO? elle n'a que la couleur et VAG m'a confirmé que ce n'en est aps une
pourtant elle a toutes les options d'une EO

2)pour la banquette, j'ai bien assise et dossier 2/3 1/3, mais quand je clique sur le bouton pour débloquer, dossir et assise basculent en même temps, et je n'ai pas l'impression que le dossier bascule seul. Pourtant VAG me dit qu'elle a été vendue en 2/3 1/3, donc!!!

Ok pour la couleur et pour le fait que ce ne soit une EO , de toutes façons un peu tout était possible en terme d'options/finitions suivant exigences du client .

Pour la banquette 2/3-1/3 , un excellent sujet d'une réfection réalisée avec brio , d'un de ces modèles :

techniqueg60.com/ind...60-calypso?start=231

En fonctionnement correct , les 2 dossiers peuvent se rabattre individuellement sur l'assise et ensuite on peut rabattre soit une partie de la banquette soit les 2 parties .

bon, je vais chercher le bouton qui débloque l'assise

Pour exemple , ta banquette est comme ça ? :

réponse tout à l'heure en photo

retour au hangar ce matin

-changement de mes roues avant, j'ai remis mes BBS 6.5X15 que je viens de refaire, voiles entièrement polis à la main. J'avais bien le centreur des jantes précédentes qui était resté coincé, bien collé le sala...
-échange de mon pommeau et soufflet, bien plus classe
-quelques photos faites pour vous la présenter
-je n'ai pas eu le temps de vérifier le rabat des dossiers de banquette, mais je pense que j'ai bien le modèle d'origine

bien sûr un nettoyage intérieur méticuleux sera fait, là, elle est brute de décoffrage

la suite

C'est une excellente base, mais y a du boulot. Mon frangin (martin) avait sa face arrière lissée aussi. Faut quelques heures de boulot pour remettre ça nickel (y a des photos sur son post)

ça a été mastiqué
donc il faut enlever le mastic, poncer la jupe et faire un voile
c'est pas dur
le seul souci est de retomber sur une couleur totalement équivalente
je vais avoir ça à faire sur les portières et les ailes arrières pour déboucher les trous
et les 2 ailes avant à repeindre

du coup, il va falloir que mon carrossier se surpasse au niveau de la couleur

j'ai aussi un autre petit besoin

je cherche 2 grilles de HP et 2 HP pour refaire mes vide-poches, dont le droit est cassé

si quelqu'un a ça?

Tu as "cannibalisé" l'EO ? ... ok , vu que c'est pour le G , c'est pour la bonne cause .

Ca lui va ( évidemment ) bien mieux les BBS .

Bien mieux aussi le pommeau et le soufflet aussi ... plus que celui de frein a main qu'il y aura a trouver ( moins simple pour le cadre ) ... même si ça ne soit d'origine , ça harmonisera .

Pour les grilles de HP de vide poche il y en a des originaux ( classic parts ) sur Mécatechnic si tu ne trouves pas un set en bon état .

Des HP ... ceux d'origine ? ... autrement il y en a des très bien dans le commerce , sites d'annonces .

Pour ta tablette arrière gauche , c'est les plus courantes , tu ne devrais pas trop avoir de mal a en trouver .

Il y avait une clim' ? ou c'est juste le bouton ? .

Tu as bien une banquette 2/3-1/3 , il y a 4 pattes de fixations contre 3 pour les banquettes normales ( comme celle de ton EO ) et la jonction des dossiers dans le coffre .

Vu que tu sembles vouloir coller au plus près de ce qu'elle était , il y aura 2-3 choses cosmétiques a revoir .

- Prendre le logo de calandre et l'échanger avec celui de l'EO .

- Logo arrière chromé .

- Les feux arrières sont oranges ( bien que ça ait put être une demande du client pour les feux EO ) .

- Les logos sur les ailes sont ceux avec le château Wolfsburg .

- Clignotants avants oranges .

... et si c'est une française , en plus :

- Longues portées globes jaunes .

- Antibrouillards jaunes .

Un peu de boulot en effet mais tu as l air motive donc ça va le faire
Une petite rénovation du cuir et l intérieur sera top
Bon courage a toi