bon, je t'ai fait un mal sur le forum, appelles moi sur mon téléphone, ça se complique

on a reçu le radiateur ce matin
tout est remonté, calandre repeinte
essai routier demain pour régler encore quelques codes erreur electronique
ça va le faire

reste mon problème de fermeture centralisée

voiture récupérée hier soir, tout est fini
bon, fini, c'est jamais vrai
il y aura des choses à faire dans l'avenir, comme le système émetteur récepteur d'embrayage qui a des heures de vols, mais vu les heures de travail pour changer ça, ça attendra un peu
j'ai aussi un collecteur 4/1, sans prise de diagnostic pour le réglage CO2, du coup on n'a pas pu faire le réglage air essence , pour l'optimiser
et changer le collecteur est aussi un énorme travail apparemment

sinon, elle ronronne très bien, je vais roder le compresseur pendant environ 500 km avant de le chatouiller

des photos ce soir, si le soleil se maintient

et la liste de tout le travail réalisé

maintenant, la carrosserie !

allez quelques photos ce soir après un petit lavage de carrosserie

il me manque la petite mousse qui se met sur la traverse supérieure de calandre, coté passager
j'ai celle coté conducteur

si quelqu'un a ça

ayant récupéré la voiture, je vais pouvoir mettre les autocollants du club

J'ai rangé tes posts à la bonne place

Il te manque quelles mousses?

Salut, impeccable, du coup l'atelier a reçu mon colis mardi?

oui, on a pu tout refermer

yangra écrit:
sur la 3° photo, il y a la petite plaque avec 4 vis sur la traverse
il y a 1 mousse qui chapeuate les 2 vis coté conducteur, que j'ai, et une mousse qui chapeaute els 2 vis coté passager, qui me manque

si tu veux je ferai une photo de la mousse que j'ai demain, tu comprendras
l'autre est un peu différente, avec un angle plus prononcé coté cache (pas coté calandre)

c'est vrai que chaque fois que je vois des photos de compartiment moteur, ces mousses sont souvent absentes, elles ne doivent aps tenir je suppose

Si tu parles de cette mousse, il n'y en a qu'une. Elle sert à "étanchéifier" le circuit d'air pour l'intercooler.