J'aime bien aussi .

+1 !!

En effet chouette video, bravo a vous

sympa comme video et vivement la suite des evolutions.....

Salut tout le monde ! (Oh, un revenant ! )

Après tout ce temps, je reviens donner quelques news. Je suis toujours vivant, j'ai toujours ma G60, et j'ai enfin trouvé du temps pour continuer à bosser dessus.

Au programme : je me suis enfin attaqué au gros boulot qui me terrifiait. Plus qu'un long discours, des photos (plein de photos) :











Donc l'ancien proprio avait juste arraché le vinyl et c'était resté dans cet état là tout le temps. J'ai mis une grosse journée de côté, et j'ai commencé à démonter. D'abord les sièges, puis tous les plastiques. Cette partie là, ça va assez vite en fait.

Ensuite, on réquisitionne la table du salon (faute de garage, on a encore déménagé et je n'ai pas beaucoup de place pour bosser ici...




D'abord, petit nettoyage du dos, histoire d'avoir la conscience d'un boulot propre, et puis de pas en mettre partout pendant les manipulations.




Comme les autres du forum qui se sont attaqués à cette tâche, eh bien mon ciel de toit était bien brisé, à plusieurs endroits, donc j'ai solidifié le tout avec de la fibre et de la résine :






Puis une fois que tout était sec et solide, coup de ponçage, découpe du tissu et encollage. J'ai choisi un tissu alcantara avec une couche de mousse (épaisseur 4mm au total) - pour la colle, j'ai pris de la néoprène en gel, étalée donc sur les 2 surfaces.





Le plus délicat, c'est la pose...



Ca prend vraiment tout de suite et on n'a pas le temps de s'y reprendre. La pose est loin d'être parfaite, car toutes les formes ne sont pas parfaitement épousées, mais je suis assez satisfait dans l'ensemble.

Pour remonter, tout s'est bien passé. C'est un peu plus serré qu'à l'origine à cause de l'épaisseur de mon alcantara/mousse, mais tout se verrouille bien, et rien ne bouge.










Je suis plutôt satisfait du rendu final. Qu'est-ce que ça change d'avant !!!
On y gagne beaucoup en insonorisation aussi. J'avais dans ma Todolist de départ "mission réduction des vibrations" - eh bien avec ce boulot c'est réussi, je n'ai plus de bruits parasites (le ciel de toit craquait à chaque imperfection sur la route).
Content donc !!!

Pour des nouvelles d'un autre registre, j'ai la chance d'être bientôt papa d'un 3ème, et donc on a dû troquer la BMW 330xd contre quelque chose de plus.... Posé... Un vrai daddy là, ca ne rigole plus

Excellent taf pour la remise en état du ciel du toit

Par contre, je ne sais pas ce qui c'est passé, mais sur ta dernière réponse, mes yeux ont brûlés à cause de l'immonde chose qui sert de véhicule, apparement

Bravo pour le ciel de toit ! Bien bossé

Merci les gars. Encore un peu de nouveau ici.
Exit la ligne d'échappement qui était constituée d'éléments provenant de plusieurs voitures différentes, rafistolées, une catastrophe.

J'ai acheté une ligne IMASAF toute neuve. J'ai remis un catalyseur d'origine vidé (ma voiture n'était pas catalysée à l'origine... Mais du coup ils mettaient quoi à la place ?)










Le seul truc qui me reste à remplacer c'est le collecteur. C'est un 4en1 inox IRESA. La jonction au catalyseur est faite avec un adaptateur, ce qui rajoute un petit bout de longueur à la ligne et la fait toucher à certains endroits.
Est-ce que c'est un boulot simple à faire, de changer le collecteur ? J'ai bien le collecteur d'origine qui était dans les pièces fournies avec la G60 quand je l'ai achetée.
Je crains que ce soit un boulot difficile et je crains aussi d'avoir une vis qui pète au moment où je veux démonter le collecteur Iresa, ça chauffe fort à cet endroit là et les boulons semblent bien rouillés. Quelqu'un l'a déjà fait ? Ca implique de démonter quoi au préalable ?