Non pas de pression,de la dépression,c'est l'entrée du compresseur

Lol tu peux expliquer à moi ?

A la rigueur, s'il y avait eu une fuite entre compresseur et intercooler j'aurai dit oui ça peut influencer... mais là, je vois pas comment...

R-One écrit:
le compresseur aspire l'air par le filtre à air, il crée ainsi une dépression qui tend vers le vide ensuite il compresse l'air dans le moteur, il met l'air sous pression dans les cylindres .
En exagérément si le filtre à air est totalement bouché le compresseur l'avale par dépression...

Donc si ta durite est percé entre le compresseur et le filtre à air, cela ne change en rien au fonctionnement c'est simplement risqué pour la durée de vie du compresseur...

Ahh merci ton explication est limpide !

Bon diag fait aprés réception du boitier magique !

aprés effacement des défauts, reprise du diag quelques jours aprés et il reste...défaut 2121

R-One écrit:
Bienvenue au club 2121

Lol je m'en serais bien passé

Bon ben plus de cette fameuse "micro micro coupure" les dernières opérations furent le diag, la remise à zéro...depuis j'ai peu roulé et je viens de faire 200 kms sans plus rien ressentir...c'était de toute façon à la limite imperceptible mais quand c'est dans la tête c'est pas ailleurs. De mémoire aussi changement de batterie récemment et révision du compresseur il y a quelques mois...

Eh ben, t'es un bon alors!

Oh que non mais le forum y fut pour beaucoup dans la recherche de pistes ! merci c'est le genre de petits trucs pas francs qui pourrissent lol mais quand ça se termine c'est du bonheur