Oui, la rondelle est neuve. À l’oeil elle parait un poil plus bombée que l’ancienne. Je l’ai encore et je peux faire l’échange pour voir.

De belles pièces reçues ici
Pas toujours facile les cardans
Ça vaut le coup de tenter avec l ancienne rondelle

Teste avec l'ancienne qui est probablement celle d'origine d'ailleurs. Ca devrait s'installer tout seul

Sympa les petits détails, bon courage pour la meca
Si jamais tu fini par trouvé la cause de la diode faible, je suis super intéressé

Alors effectivement, la rondelle était un poil plus épaisse et avec l’ancienne ça a fait. Merci !

J’ai un autre souci maintenant. Sur le cardan passager, je n’avais pas cette pièce qui va côté roue. Je pense que ce n’est pas normal…


Par contre est-ce qu’elle se monte bien comme cela. J’en suis presque sûr, mais un avis pro serait pas mal. Merci.


Pour la diode, pas encore cherché plus en avant. Je veux finir les cardans et freinage avant car les beaux jours arrivent et j’aimerai la sortir d’ici ce printemps.

J'en étais sûr. Content que tu aies pu terminer les assemblages côté boîtes.

Effectivement côté roue, tu as cette pièce en plus. Et tu l'as placée dans le bon sens
Bon remontage !

Yes merci !

Je viens de trouver cette pièce sur ebay. Il n’y a plus qu’à attendre.

Certaines marques les ajoutent dans les kits soufflets de cardans. Febi notamment.

Un petit conseil comme tu as déjà effectué pas mal de démontage. Contrôle l'état de tes roulements

Oui, je pense que je vais les changer pendant que tout est démonté. J’ai également vu que tout mes silentblocs sont craquelés donc je vais également les changer. J’hésite à mettre du powerflex.

J’ai mis de coté les cardans pour l’instant et je me suis attaqué au freinage arrière. J’ai reçu les roulements et ils sont installés dans les disques.



Je suis également en train réviser les étriers car les joints sont cuits.




Je ne vais pas tout faire repeindre par contre car ce n’est pas une voiture de concours qui va rester au garage. Je veux qu’elle soit fiable et puisse rouler quand il fait beau ou non.

Beau travail.

Penses à bien refaire tes étriers arrières. Surtout au niveau du frein à main. Tu peux trouver une pince à circlips à bec long et à 90° pour les refaire

Tu fais bien de tout remplacer tant que tu y es, c'est le moment.
Tout dépend de tes attentes au niveau du comportement. Mais du powerflex va te faire gagner en mordant

Très bien également la réfection de tes étriers