Bonjour a tous,
je viens d'acheté un corrado g60 en tres mauvais état tout a était bricolé, la voiture a était revendu, revendu et revendu et la c'est la descente au enfer.
pour faire court j'ai acheté ce corrado g60 avec papier en regle, il donne signe de vie (le moteur demarre) la voiture a etait repeinte en noir
au menu: il manque la ligne d 'echappement
le joint de culasse et la distri viennent d'etre fait on ne sait pas trop pourquoi (pour le joint de culasse) aucunes factures es ce que ca a etait bien fait ou pas??? Dans le doute vu le massacre fait sur la caisse je vais redéculasser et refaire distri et faire reviser le G.
le faisceau moteur et coupé de partout aucunes prises sont branchées, les phares les clignos avant et les antibrouillard et ventilation habitacle ne fonctionnent pas!
l'embrayage a l'air hs les cables de boites on l'air mal fixés on dirait qu il manques des agraphes. je pense aussi que normalement les cables sont fixés avec des rotules et non des boulons ecrous de 8mm (du coup le pommeau se retrouve dans le range cassette en premiere et les autres vitesse impassables!
il manquait les boulons sur les rotules de direction et suspension avant gauche .(super!!!)
l interieur et sale mais en bon etat
les jantes et pneus sont neuf mais pas d origine
le toit ouvrant fonctionne
il manque le reservoir lave glace ainsi que la pompe les gicleurs et durites et le capot n est pas de la meme couleur et a l'ai tout vriée.
poigné exterieur porte conducteur absente poigné interieur cassé, cable d ouverture capot absent
il y a des traces de scotch de masquage sur les deux ailes avant sur la partie superieur .
il doit manquer la baie de pare brise et j'en passe.
bref je me sens capable et je pense qu'elle vaut le coup d etre sauvée
elle n'a pas 150000km (d'apres le compteur) et le compresseur est gravé FREDDO G60.... d'apres le vendeur c est signe qu il a etait refait?....
et j'aurai besoin d aide pour rebrancher ces dizaines de cauSses qui trainent sous le capot
merci d avance a vous pour votre accueil

PS: je viens d'acheter une 16V comme banque de pieces

POUR CE QUI EST DU TRAVAIL DE PORC....
boite cassé ressoudé



support pompe DA cassé ressoudé
pas le support d origine d'apres mes recherches



support moteur avant mal monté pas le bon d apres mes recherches

elle est vraiment en mauvaise état
tu aurait une photo général du moteur ?
pour l'avoir acheter, le prix devait être vraiment intéressant ? car y a un bon billet a mettre en resto

Hé ben, on peut dire que tu es persévérant car je pense que beaucoup lâcher l'affaire.

Tu es au bon endroit pour t'aider et on va te suivre avec beaucoup d'attention.

Et bien tu es motivé toi
C'est clair qu il va falloir lâcher quelque billets
Mais bon c'est trop cool de vouloir la sauver
Tu trouveras toute l aide nécessaire ici

Ho! les cons !!!
La base est bonne au moins ? pas de rouille ?

Eh ben, bon courage!

merci a tous pour votre soutiens
et oui c'est un carnage et encore vous n'avez pas tout vu.
mais j'aime les défis
et j'aurai besoin de votre aide pour le faisceau moteur j ai des cosses de partout coupé ressoudées changement de couleur etc... et bien sur rien n est branché.
si quelqu un peut prendre des photos des sonde de tc et injecteur presson d huile etc et me donner les couleurs de fils j arriverai avec un bon fer a souder et de la gaine thermo a remettre tout ca en place.
j ai l impression que cette voiture a subi un swap qui a mal tourné et que finalement le moteur d origine a repris place sous le capot sauf que plein de chose on etait modifiés entre temps .
au menu je prevois de deculasser et de verfier le haut moteur monter un boite de 16V celle ci etant cassé ressoudé et ensuite j ai prevu d envoyer mon compresseur pour revison preparation chez gg de G60parts avec qui j'ai eu une tres bonne impression au telephone avec lui il est tres pro et passionné.
merci d avance a vous
pour l'heure le tombe le moulin de mon 16V pour pieces pour recuperer la boite et quelques bricoles

Pour GG oui tu peux y aller les yeux fermés

Concernant la boite c'est un peu dommage de mettre une boite de 16V... ca va tirer court.
J'aurai bientot une boite de G60 des bonnes années pour toi. C'est une AYN.

Pour les faisceaux moteurs franchement essaie plutot de trouver un faisceau moteur entier d'occasion.
Il y a un G60 qui part en pièces dans le sud (faut vraiment que j'y aille vite) à l'occasion je pourrai regarder si tu veux.
Demande aussi à Gilles, il a peut-être ca?

Courage!

pierre5210 écrit:

Pour les fils et leur couleur tu a tout dans les fiches techniques=> schémas électrique