Aujourd'hui j'ai fait une toilette au compartiment moteur avec un coup d aprêt et de peinture.
j'ai découvert que j'avais une poulie en 68mm sur mon G et que ma courroie etait une6PK1640.
J'ai commandé un volant moteur allégé a gg de G60parts.
pour l'instant je suis bloqué j'attends diverses pieces
a suivre .....

n'hésite pas a poster des photos.
on adore suivre toutes les étapes d'une restauration

pierre5210 écrit:
+1 ... je m'installe pour voir la suite... j'adore les sauvetages

SALUT A TOUS
Bein pour l'instant j'en suis a apprêt et peinture noir thermo dans le compartiment moteur.
(je rappel que la voiture etait rouge a l origine et que le compartiment moteur avait recu un coup de peinture noir en bombe direct sur la graisse)
donc apres un degraissage au nettoyant freins, chiffon et souflette, j 'ai appliqué une couche d'apprêt
un coté apres l autre pour pouvoir basculer mon faisceau et mes cables pendant que ca seche!



j'ai aussi un probleme avec une des traverse inferieur rouillé au niveau du point d encrage fileté, j'ai donc decoupé des parties saines sur une traverse tordu et ressoudé sur ma traverse (cette fixation ne sert que de fixation temporaire en attendant de recevoir la traverse pare choc est ses 4 gros vis qui prennent tout en sandwich a travers les longerons)

ici ma traverse abimé


ici les coupelles recuperées sur une traverse tordu




ici les coupelles recupérées mise en place dans les logements abimés




et quelques petits point de soudures juste pour les tenir en place (elle ne seraient pas soudées ca changerait pas grand chose c est juste pour pas les perdre au remontage ) et un petit coup d aprêt.




je sais je me suis pas appliqué sur la soudure mais tole fine et ma pince ne serre plus les electrodes (il faut que je jette un oeil a mon poste)

mais bon une traverse qui peut reservir car le reste de la traverse est propre

hier un petit achat de cosses pour faire des masses propres



et rallonger quelques cables de gros calibre qui vont a la batterie.

Ça bosse dur ici ! C'est bien

salut,
donc les nouvelles du jour,

-culasse récupérée chez le rectifieur




résultat de l'epreuve OK ! Malgres la petite fissure entre les sièges de soupapes




en suite vu que je me suis apercu que j'avais un kit petite poulie sur mon compresseur et que normalement cela va de paire avec une puce j'ai décidé de démonter mon calculo (l'extraire du vehicule a etait tres simple car comme tout le reste il n'etait pas fixé!!!)

voici ce quej'ai trouvé dedans

Bon boulot sur la culasse. Vu les fissures que tu as, faut pas s'inquiéter en effet. T'es reparti pour 100000 là...

yangra écrit:
tu crois ca ne t'inquiète pas cette fissure entre les deux sieges?

propre la culasse

yangra écrit:
SALUT YANGRA j'ai vu que dans d'autre post tu parles de culasse et de retif
mon rectifieur m'a dit que je pouvais remonter ma culasse avec un joint d'origine malgres le surfacage car il m'a dit c est infime ce qu'il a enlevé moi j'ai qu'un joint d'origine en stock

celui ci:

www.mister-auto.com/...318_a140414787P.html

qu'en penses tu?