demande à Alex 79 ou fais le périple au pire

Bon, on vient de voir ensemble avec Wylou, on essaye mon calculateur sur son corrado ce WE.
A voir si le miens est bon et si sont problème vient de la

Bonne nouvelle

Mdr J'allais le posté

Du coup on sera directement si c'est bien le calculo qui es hs ou pas.

Aussi cela fais un petit moment que j'ai une fuite d'huile je ne fais pas d'ou exactement.
Apres demontage de l'alternateur et du G. Cela ne venais pas de ça.
Je pense maintenant au Compresseur de clim qu'on avais rempli d'huile lors du redemarrage pour eviter qu'il grippe qui fuit ... la durite qui arrive de l'habitacle au compresseur.

Du coup je voulais partir sur une poulie de pompe a eau pour supprimer mon compresseur de clim. - 140e - Ce qui me fais mal au cul

Et en descendant plus bas je vois quoi. Poulie alu allege pour 50euro de plus qui comprend poulie de vilo, poulie de pompe a eau et de DA.
Je pense opter pour cela par la suite. Histoire que le moteur force encore moins.

www.mecatechnic.com/...teur-g60_GC35837.htm

tu as regardé chez epytec ? Je crois qu'ils en font.

Punese chez epytec ... 159euro alors que chez meca 199euro.
En gros le kit de poulie es au prix de juste la poulie de pompe a eau chez meca mdrrr
merci Christophe

Et bien que de péripéties ici
Hâte de savoir le résultat du test calculateur

Mecamachin ne sont qu'une société qui rassemble des pièces de différents fabricants. Il y a forcément un arbre derrière la forêt

Bon cet apres midi je suis aller chez Alex prendre son calculateur.

Rentrer chez moi brancher mon moteur.

Parei, rebelotte, enrichessement a balle ....

A ne plus rien y comprendre

J'ai changer le potar, tester la continuité des fils de la sonde bleu ...
Et la je teste aussi la sonde lamdba et j'inverse les 2 fils d'alimentation des fils blanc de la sonde lambda.
Et devinez quoi ça fonctionne ...
Photo du montage actuel qui fonctionne. Donc j'en deduis que l'une des branche de connections blanc de la sonde neuve a ete inversé lors de l'assemblage.
Pourtant tout ete bien brancher ...

J'explique l'ancien proprio avait coupé le faiscceau de la sonde. J'ai recuperer un faisceau avec le connecteur dans une casse venant bien d'un corrado g60.

Pour en finir, j'ai fais un reset a zero des codes defauts, Et demain soir je ferais un diag voir ce que sa donne.

Je sais je merite le coup de fouet ... Comme pour la bougie ...

Normalement probleme resolu. Maintenant je vais me pencher du coté de l'ABS, changer mes capteur abs. Les tester puis voir en fonction. Encore un gros chantier en vue.
Si quelqu'un sait comment tester un capteur

Bonne nouvelle

Après il va falloir faire propre dans le câblage. Tu peux peut être inversé sur la prise pour faire propre.

Autre chose, comment elle se comportait quand tu as changé ta première sonde lambda ? celle de marque Cartec ?


Pour l'ABS, regarde les fiches technique. Tu as une valeur ohmique à mesurer pour connaitre l'état. De mémoire, celle que je t'ai récupéré, était bonne

Bonne nouvelle ça
Et bien que d énergie dépensée, bravo pour ta persévérance