Pour votre conso excessive au MFA, il faut prendre en compte le fait que vous laissez chauffer vos G en statique. Du coup, il y a un décompte de conso en temps et plus en déplacement.

Pour remédier à cela, il faut simplement, effacer(remettre à zéro) le MFA avant de rouler.

Ok merci. C'est un peu ce que je pensai mais je la je suis rassuré. Et comme c'est les première tours de roues que je fait avec je le découvre un peu donc j'ai quelques truc à apprendre sur le G

2ème jour d'essai, la voiture est toujours plaisante à conduire, je n'ai fait que 50 kilometres, toujours en respectant les 3000 trs, et c'est top.
Elle reprend bien quand on lui demande, elle ne chauffe pas, ne fait pas de bruits bizarres... le MFA m'indique 8.9 l/100 de moyenne sur ce parcours ce qui est plutôt correct.

la tenue de route est plutôt pas mal malgré des amortisseurs fatigués, qui seront remplacés cet hiver par des beaux tous neufs.
Je suis vraiment content que tout ce boulot paye et que le plaisir de conduire soit au RDV.

Merci encore à tous ceux qui ont pu répondre à mes questions, parfois idiotes, afin de parfaire ce projet.... qui n'est pas encore finalisé à 100%, j'ai quelques trucs en tête afin de la rendre encore plus belle.

Bonne nouvelle ça
Content pour toi que tu prennes du plaisir à le rouler, juste retour des choses après les investissements consentis

Cool que ça roule comme tu veux on en est aux même points, premier vrai kil et c'est bien agréable
En espérant que ça continue comme ça de ton côté comme du miens

Salut à tous, me revoici après un long moment d'absence du à quelques soucis perso..... enfin bref

Des news du coco, depuis 2 mois, le rodage n'est toujours pas fini, je n'ai fait qu'à peine 1000 kms, mais quel pied cette auto, ça commence tout doucement à prendre les tours, on sent que le moteur ne demande qu'à y aller.

Malheureusement, ce n'est pas une voiture pour rouler à 80, je viens d'en faire les frais, une belle petite enveloppe m'attendais dans la boite à lettres hier....

Il me reste encore quelques bricoles à finir dessus, j'ai le fusible du poste qui saute de temps en temps sans trop savoir pourquoi, la centralisation du coffre qui ne fonctionne plus (j'ai percé trop loin en mettant la plaque , une grille de calandre avant à trouver....

Petit à petit .

Pour la "prune" ... non ça n'est vraiment pas fait pour rouler a 80 ces bêtes là .

salut à tous, j'ai un petit souci avec le coco depuis quelques jours, j'ai l'éclairage compteur ainsi que la ventilation qui ne fonctionne plus. j'ai vérifier tous mes fusibles, ils sont bons.

Est ce que les 2 sont liés, y'a t-il un relais ou quelque chose d'autre qui gére la ventilation.

Merci d'avance pour votre aide.

Ca me rappelle un problème plutôt bien connu mais je n'arrive pas ( pour l'instant ) a remettre la main dessus .

Je dirais , relais X ( emplacement 4 , n°18 ) ou encore contacteur de neiman ? .

Un peu de lecture , même si la résolution de son soucis n'aura rien a voir avec le tien :

techniqueg60.com/ind...u-p-8-9?limitstart=0

C'est étonnant, les deux choses ne sont pas liées... C'est arrivé en même temps?

Je m'en suis rendu compte le même jour, mais à dire si c'est arrivé au même moment ça je ne sais pas.

Je vais contrôler les relais pour voir.