RE- boujours les gens !

bon bah new topic, j'en avais déja fait un sur l'ancien forum je crois.

==> chris 33 ans je suis dingue de golf, j ai commencé a mes 18 ans, golf 2 gtd ra, golf 1 cab boite 4, golf 3 gt tdi, golf 5 tdi confort, golf 5 tdi sport, et j'ai acheté un golf 2 gti g60 en 2011 a restaurer, mais faute de temps il est resté au garage 4 ans.




l'interieur est proche du neuf, rien a refaire a part le nettoyage des tapis.


par contre le conpartiment moteur est dans un sale état :





J'ai remarqué plein de bidouille, j'ai donc eu un doute sur l'origine de la voiture. mais c'est bien un g60 d'origine.
le bloc compteur a été trafiqué :



une prise de pression ???



des probleme électrique alarment, tous a été bidouillé :



En démontant le bouclier avant, j'ai remarqué que les anti brouillards n'avais plus le faisceaux d'origine...
et la carnage...photo a venir...

Jolie caisse, j'ai la même

C'est quoi ton programme ?

ah ouais ??

programme pour le moment : retrouver le faisceaux d'origine, nettoyage du compartiment moteur, et mise en peinture je pense le mois prochain.

Les soucis d'électricité dans ces années la, c'est une horreur

Le faisceau sur la mienne avait été dépouillé aussi

Pas de rouille etc ?

bah je comprend pas pourquoi les bidouilles.... le mec d'avant a même été poser un fil sur le + des antibrouillard ar pour alimenter les avant.... c'est un truc de malade...alors qu'ils sont d'origine.. le support d'antibrouillards av droit est un bout de plaque d'immatriculation plié... je suis malade !!!!

j'ai regardé la caisse de partout, et la seule trace de rouille est la :

Il y a de quoi "s'occuper" , comme toutes en fait .

Ormis quelques plastiques/détails elle a l'air complète ... et dans une teinte que j'aime beaucoup .

Joli exemplaire en 5 portes avec vitre électrique. En plus elle a peu de km. Bonne base avec un bon potentiel.

Pour ta "prise de pression" j'ai plutôt envie de dire que c'est une prise de "Vacuum" mais pourquoi faire?

Sinon, va falloir traiter la rouille autour du pare-brise.. démontage de ce dernier obligatoire..
TU peu regarder mon lien sur ma Fire&Ice dans ma signature, à la 1er page, j'avais aussi une petite boursouflure mais qui cachait une sacrée m***** de rouille tout autour du pare-brise.

Allez au boulot! En effet, commence par tes faisceaux, ils en ont bien besoin!

Oui le pare brise va etre démonté... mon carrossier en a peur

les faisceaux yannick sont déja a nu et je comprend pas tout....j'ai découvert au moins 6 prises non branché, des fils partout, le faisceaux d'antibrouillards avant absent, c'est un bordel... je comprend rien... bon merci quand meme pour les shémas éléctrique, j'ai compris des choses.

scarface_one écrit:
les 4 vitres fonctionne bien sauf celle coté conducteur qui est "très" fatigué je dirais, pourtant j'ai démonté le moteur, la porte avais le plastique d'origine ! je l'ai testé= nickel, le bouton est neuf, mais la vitre a du mal...., les km je sais pas comment vraiment savoir, l'interieur de la voiture est vraiment , mais alors vraiment proche du neuf, moins usé que ma golf V qui a 15 ans de moins ! le moteur a l'air d'avoir vécu 2000 ans.... et la j'avoue que je comprend pas....