Merci beaucoup Npng77 pour ton post, cela me fait très plaisir de savoir qu'elle te plait.

Il me reste beacoup à faire (en effet, il faut que je refasse les plaqtisques de bas de caisse, car l'ancien proprio a fait du bricolage , mais j'ai les trappes dans un carton à la maison ouf !!! il faut juste que je rechète des clips de montage).

Pour le silencieux, je compte remettre un origine également, donc si quelqu'un est interressé, celui-ci est à vendre !!! avis aux amateurs...

Oui c'est en effet une piste pour l'insigne rouge arrière du GTI, en tout cas cette petite particularité me plait bien LOL.

Sinon voici une photo de mon étiquette de coffre (je vais en reprendre une ce midi car là c'est pas top et j'en profiterai pour prendre l'intérieur).

J'avais jamais vu cette mention : "GR. LLK" qui veut dire en alemmand : groBe Ledeluftkühler (gros échangeur)

Tu as un interieur HZ?

En effet, donc ce n'est pas une edition one et ni une Wolfsburg Edition... Bref, une G60 "normale"

Ben non,

C'est c'est cela qui est bizarre, j'ai plutot un intérieur XT mais je vous fais une photos pour que vous me confirmiez.

Et pour YANGRA,

Ce qui est bizarre aussi, c'est que j'ai pas le gros échangeur puisque j'avais la clim, mais que théoriquement en suisse elles en étaient équipées !!!

Bref j'suis un peu perdu là

Alors voici des photos de mon intérieur :








Pouvez-vous me confirmer qu'il s'agit d'un XT ?

Et voici mon déchiffrage de mon étiquette d'après la G60 à la loupe (merci au passage):
1ère ligne de chiffre : 1832 25-4-7689 223 SH

Le chiffre 18 32 : ???
Le chiffre 25 correspond à la semaine de fabrication (donc ici 25ème semaine de l'année 1990), et le 4 correspond au 4ème jour de la semaine précitée (jeudi donc) et "7689" est le numéro d'identification sur la ligne de production.
223 SH est le code pays de destination, soit la SUISSE
Déchiffrage du numéro de chassis :

VWV : fabriquant Volkswagen
ZZZ : lettres de remplissages qui n'ont aucune signification
1G : type de voiture (1G = Golf 2)
Z : lettre de remplissage qui n'a aucune signification
M : année-modèle du véhicule 1991
W : identifiant de l'usine de fabrication W Wolfsburg
742973 : N° de série de la voiture
Ensuite :
1G1 = Golf 2
526 = Golf avec Catalyseur sans clim
Commentaires : GOLF (GR. LLK) G60
118KW GKAT 5G
Typ e moteur PG
Type boite AYC
Code couleur LA9V = Noir Black Magic
HZ = motif des sièges mais code option inconnu pour siège 8BG

Les options :
4b => ???
1AF => ???
3FB => toit ouvrant tôle
5J1 => spoiler de hayon
1C1 => configuration pays froids
4KC => vitres latérales et arrières teintées vert
4GR => pare-brise collé teinté vert
3NX => banquette rabattable
1ME => volant de direction ??? heureusement !!!
Q1 B => sièges ???
8J1 => témoin frein à main avec alarme de niveau sans inscription
8M1 => essuie-glace arrière
8BG => ???
8D4 => 4 hauts-parleurs passifs
3D3 => console centrale ??? heureusement !!!
8TC => anti-brouillard arrière
8WD => anti-brouillards avants intégrés (intégrés correspond à « intégré » aux gros poare choc de la G60 je pense)
8U0 => sans appareil séparé de mesure de distance ???
1TB => mise à l'air du réservoir (donc pas de charbon actif pour moi)
1H1 => avec répartiteur de freinage

Sachant que par défaut voici ce qu'elle a également :
1AC ABS
1G7 roue de secour galette
1N1 direction assisté
3L3 Siege reglable en hauteur manuellement
3U1 trappe a carburant rabatable
4F1 Vérrouillage centralisé
8B1 feux avants halogène et clignotants avants blancs
8F0 sans clignotants latéraux

Avez vous des réponses à mes ???

Merci

D’après l'étiquette l’intérieur XT n'est pas d'origine comme la couleur de la voiture ..Tu devrais avoir un intérieur à carreaux

Le numéro de série est bien le mémé sur ta carte grise ?

Après pour la console centrale je crois que c'est " console centrale pour G60" car c'est pas les même que les GTI
et peux etre " volant en cuire "

les spécialiste vont confirmer ou non

Pour te confirmer , oui c'est bien un intérieur XT que tu as et non un HZ comme mentionné sur l'étiquette ( peut etre est ce un changement/commande de l'un des proprios ).

Tout comme la clim en fait , elle a très bien put etre rajoutée par la suite ( ce qui expliquerait l'absence du grand échangeur ) .

Pour tes codes :
X4B = National sales program Switzerland
1AF = Power brake
Q1B = Standard front seats (NAR)
8BG = Twin-headlight for driving on the right,with integrated high beam

Pour tes autres codes , c'est parce qu'ils ne mettaient pas forcément tout sur l'étiquette ( et c'était de série : ABS , direction assistée , centralisée , etc ... ) .

Donc ... ne touches pas a ton logo arrière , il est comme ca d'origine .

Changer les feux par des modèles oranges et enlever les logos wolfsburg ( des babioles ) .

Ca ne change rien , ca reste une G avant tout ... simplement ca n'est pas une EO ( je penses surtout au prix d'achat en disant ca ( ca n'est pas pareil ) ).

Ok merci à vous pour tout ces éléments...

Oui j'ai vérifié les numéros de serie partout est tout est en ordre.

Surement des modifications faites en concession à l'achat ou lors de la vie de la voiture (25 ans cette année la jeune dame).

Je vais peut être demandé un certificat à VW pour la forme.

A+

Si tu arrives a demander un certificat je veux bien savoir comment on fait