Bonjour à tous,

Je vais par ce post vous présenter mon nouveau jouet.

Bien sûr, elle ne présente pas vraiement bien, mais y'a quelquechose à faire.

Une petite photo pour commencer, ses nouvelles jantes, elle retrouve ses SEBRING d'origine (merci à papyVW à Savigny qui me les as céder à un prix correct):




Les BBS RM qui étaient dessus ont été cédéà une connaissance de Touraine.

On veut un peu plus de détails hein!

Pourquoi t'être séparé de tes RM? C'est pas une vraie edition one?

Merci pour ton message YANGRA.

Vous aller en avoir plus ne t'inquiète pas.

Pour les BBS, c'est certes une valeur sûre mais je préfére remettre ma G totalement t'origine (hormis un petit rabaissement peut-être), et les SEBRING sont pour moi tipyque des G60.

De plus, mon modèle n'est pas une édition one, mais une "Wolfsburg edition", fabriqué à l'usine de Wolfsburg, ce qui ne semble pas le cas de toutes les golf de cette période.

J'ai donc le toit ouvrant d'origine en tôle (pour moi c'était obligatoire, j'adore les TO) et les écusons sur les ailes avant.

Ce qui est étrange avec mon modèle c'est que c'est une livraison SUISSE à la base, avec CLIM.

Je vous mettrai une photo de l'étiquette de coffre qui est encore présente.

En attendant voici une photo de son moteur d'origine, et y'a comme qui dirait un truc louche !!!






et oui on voit à travers :





et une souvenir du numéro moteur avant qu'il parte à la déchetterie :

Edition Wolfsburg = Edition One en France

Ah ben merde alors, on en appprend tous les jours.

Merci de cette info YANGRA, c'es une bonne nouvelle ça.

Du coup t'aurais du garder tes BBS, qui étaient bien montées d'origine sur ta voiture!

Je préfère avec les RM aussi

Tu as quoi a refaire dessus ?

Une de plus ..plus de photos plus de photos ^^

Dommage pour les BBS une option de série surtout si tu compte la remettre conforme a l'origine !
N'hésite a nous en dire plus sur le programme que tu lui réserve !!

d'accord avec lolo et papy dommage pour les rm quand tu vois le prix que ça se vend sur lbc ça devient une folie, hate de voir la suite de ta remise en état

Bonjour à tous et merci pour vos messages.

Pour les BBS, je ne regrette pas, car je n'aimais pas les vis couleur or et les voiles trop larges à mon gout. Donc dans un premier temps, les SEBRING me vont à ravir. De plus, vu que c'est une Wolfsburg edition, la monte de jante en Suisse et en Allemagne était peut être différent de la France ?

Pour ce que je lui réserve, pour l'instant, c'est :
- lui remonter les combinés
- refixer la gamelle arrière qui a tendance à toucher la chassis et à faire des gling cling inssuportable !!!
- nettoyer tout l'intérieur
- revoir le freinage arrière car y'a un déséquilibre (même si le CT est OK)

Plus tard, une peinture du toit ( brulé par le soleil) et ailes et capot avant (car pas exactement la teinte d'origine.

Je vais essayer de faire des toffs en extérieur cette semaine.