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SUJET : Golf G60 Calypso

Mise à jour... 06 Jui 2015 06:00 #12498

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Super MEGA travail :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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Mise à jour... 06 Jui 2015 09:45 #12501

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Merci !

Petite commande :



- Joint de serrure de hayon

- Cache de calandre et logo central

- Enjoliveurs de PC AV

- Caches écrou de becquet de lunette AR

- Guide d'air inférieur Gauche

- Blindage de tête d'allumeur

- Joint d'interrupteur de portière

- Support pare-soleil

- Appui interrupteur d'éclairage coffre

et voilà ...
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Dernière édition: 06 Jui 2015 09:46 par Jean-Marc.
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Mise à jour... 06 Jui 2015 09:51 #12502

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Le blindage de tête d'allumeur tu l'as trouvé chez CP? Il m'en faudrait 2...
Vice-président du G60 Classic Club France

Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
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Mise à jour... 06 Jui 2015 09:59 #12503

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Mecatechnic : Réf. VW 059905209 Réf. Méca : C017716

Et voilà !!!
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Mise à jour... 06 Jui 2015 10:25 #12504

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Un grand malade ! :silly:
Elle va être nickel la belle B)

A quoi sert le blindage de la tête d'allumer ?
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Golf cab LA1V 1982
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Mise à jour... 06 Jui 2015 10:29 #12505

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jolies pièces met bon courage l'ami :)
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Mise à jour... 06 Jui 2015 10:34 #12506

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Merci les amis, c'est pour l'antiparasitage pour l'autoradio si je ne dis pas de bêtise et c'était d'origine sur tous les G.

;)
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Mise à jour... 06 Jui 2015 12:40 #12510

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Oui tout à fait. C'est d'origine sur les véhicules équipés de pré-équipement autoradio de série
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Corrado G60.... jaune hein, et rien d'autre!
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Mise à jour... 06 Jui 2015 15:00 #12514

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yangra écrit:
Oui tout à fait. C'est d'origine sur les véhicules équipés de pré-équipement autoradio de série

Même sur les autres modèles de la marques?
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Mise à jour... 06 Jui 2015 15:22 #12515

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Good news :

NICKEL, la golf a été battue pas KO, adieu 2121 !!!

Merci Yannick pour le partage d'infos, pour la fabrication du boitier Diag !!!

c'est quand même plus facile avec les bons outils !

Début d'aprem : Yannick, j'ai pris ta phrase et j'ai parlé à la golf : C'est qui le patron ??? :lol: :lol: :lol:

La veille, papillon changé :



Etanchéité de la durite du reniflard d'huile, faut que j'en trouve une en silicone.



j'ai été lui mettre un petit coup de clé pour débloquer la vis et tourner l'allumeur ... à l'oreille, pas d'autre solution et trop pressé !

je laisse chauffer et je tourne jusqu'à ne plus avoir de ratés lors des coups de gaz au point mort car ça ratatouillait hier.

Nickel, j'arrive à avoir quelque chose d'acceptable :



essai routier, ça tourne nickel, plus d'à-coups, gestion du ralenti parfaite, elle est neuve :cheer: :cheer: :cheer:

Sanction ... :huh: :huh: :huh:



led éteinte !!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Le bonheur, si je veux, énorme !!! trop content !!! :cheer: :cheer: :cheer:

On nettoie un peu et on ne touche plus rien, Repos ! :whistle: B)



J'ai commandé la machine à régler sur le net :







Et voilà suite quand la lampe sera là !!!

;) ;) ;)
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Dernière édition: 06 Jui 2015 15:38 par Jean-Marc.
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Mise à jour... 06 Jui 2015 15:30 #12516

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Un vrai travail d'orfèvre !!! Jm... Trop fort! :)
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