Par contre , juste pour info , en cherchant beaucoup sur internet pour cette panne en particulier , il est ressorti plusieurs raisons possibles :

Plus aucun accessoire ( soufflerie interieure , feu de croisement , essuie glace , degivrage , frein ABS ... ) sauf en mettant le bouton de phares sur " croisement " et en tirant les pleins phares :

il existe , a priori d'après pas mal de temoignages sur differents forums , plusieurs raisons pour cette panne :

- Relais X HS la plupart du temps.
- La majorité c'est le contacteur de neiman hs .
- il arrive deux ou trois fois que c'est le bouton de phares qui pose soucis
- une ou deux fois c'est un des comodos ( soit le droit , soit le gauche )
- deux ou trois fois c'etait la boite a fusibles .

Voilà , si ça peut aider

Pour resumer , il faut suivre ce fameux fil jaune/noir depuis la prise neiman , jusque le derrière de la boite a fusible , prise H1 , puis le relais X .

Bonne nouvelle alors! Quand je reçois un faisceau avec du scotch, je dégage tout, c'est la première chose que je fais...

Oui je sais bien enfin là ça a été fait devant moi et proprement suite a la tenta de vol .
Même en enlevant le scotch on voyait pas que le fil avait cramé ^^

D'après ce qu'on a vu , le faisceau "prise H1-contacteur prise neiman-fils comodos " serait tout en un seul bloc donc faut que j'essaye de chopper ça . Assez simple a remplacer .
J'avais peur qu'un des fils ne reparte vers le faisceau moteur ou autre mais non apparemment .

a vous , ça fait plaisir a lire .

Content pour toi que ce soit résolu .

+1 content également !

Alors, on va te voir à la rencontre?

Oui c'est prevu . Bon gros coup de nettoyage a faire avant , elle fait pitié là .

Bonne nouvelle Sam

bravo pour ton dépannage et content que tu est trouver et merci pour le partage des différentes infos cela pourras servir qu cas ou...