par dark201 le Mar 21 Mai 2013 - 13:25

Salut a tous !

Voila., je veux faire un petit sondage pour savoir quel marque et type d'huile utilisez-vous sur vos g60 ??

Pour ma part , j'utilise la motul 300v 15w50...

On ma conseillé cette semaine la shell 10w60 helix racing car d'après son expérience en rallye elle chauffe beaucoup moins que la motul ! De 140 degré on passe a 120 degré sans echangeur eau-huile Wink

A vos clavier ;D



par LOLOG95 le Mar 21 Mai 2013 - 14:08

hola ,

De mon cote j'utilse comme toi la Motul 300V 15W50



par yangra le Mar 21 Mai 2013 - 14:21

10W40 synthèse, pas de marque en particulier, mais que de la marque reconnue.



par NonoTheMechanic le Mar 21 Mai 2013 - 14:51

Motul 300V 15w50....





par titi le Mar 21 Mai 2013 - 14:56

Gulf 10w60 pour ma part




par dark201 le Mar 21 Mai 2013 - 16:01

Merci a tous de vos réponses Smile je pence partir pour de la 10w60 mais reste a voir si les poussoirs vont apprécié heyhey... :
Razz



par vwsam59 le Mar 21 Mai 2013 - 16:39

Castrol GTX 10w40 depuis 2 pleins , RAS ! C'est GIIaddcit qui l'a dit dans "l'entretien de la g60" "golf g60 a la loupe" ^^

Environ 25€ les 5 litres , c'est le prix d'1l de Motul 300V lol ! ( d'ailleurs jamais trouvé de bidon de 5l de 300V ?!!



par Npng77 le Mar 21 Mai 2013 - 19:05

Motul 300V 10w40 pour moi



par SteveVR6T le Mar 21 Mai 2013 - 19:21

10w60 castrol pour mes 16g, g60 et vr6t



par cb12 le Mar 21 Mai 2013 - 23:04

pour moi Elf Compet 10w40 ou Shell Helix 10w40 Wink Il me semble que c'est la norme d'origine VW 505.000 ou VW 500.000 Question




par vovozz le Mar 21 Mai 2013 - 23:08

exactement CB12 tu as entièrement raison ..... moi je mets du elf competiion ST 10w40 et la norme je confirme c'est bien ça




par steeveRallyeG le Mar 21 Mai 2013 - 23:31

Castrol GTX 10W40 synthese et maintenant 10W60 EDGE




par Doux, dur et dingue le Mar 21 Mai 2013 - 23:41

Ah beh ça me rassure, je suis aussi en 5w40 Castrol sur vertuchou...




par mig-rallye-g60 le Mer 22 Mai 2013 - 12:15

motus 300 v pour moi en 10w40 a l'époque c'est ce qu'il mettait




par sullyvan G60 le Mer 22 Mai 2013 - 14:30

moi je pense que 15w40 serai le top , 10w40 au pire , après 5w40 je trouve sa trop fluide , pour le compresseur , poussoir cela reste relativement fluide une fois chaud



par Doux, dur et dingue le Mer 22 Mai 2013 - 20:43

le premier indice indique la viscosité à froid...
Ce qui est important, c'est le second indice qui est la viscosité à chaud, et "40" est un indice correct pour nos mécaniques...

Perso, je passerai à 10W40 quand ma mécanique aura quelques bornes supplémentaires...



par SteveVR6T le Mer 22 Mai 2013 - 21:05

Le second indice est plutôt un indice qui permet de déterminer la capacité de viscosité d'une huile à chaud (adhérence à une paroi chaude) elle se classe inversement : 80 ; 70 ; 60 ; 50 ; 40 30 ... plus l'indice est élevé plus l'huile adhère à la paroi chaude.



par rallye34 le Mer 22 Mai 2013 - 22:35

J'utilise de la 10w40 de chez total je crois (pas de discount de toute façons)
Je pense que 10w40 est un bon compromis pour les G



par steeveRallyeG le Mer 22 Mai 2013 - 23:18

Sur une mecanique usé c'est preferable d'utilisé de la 15W40 pour "combler" les jeux de fonctionnement,sur un moteur restauré ou de production actuel avec des cotes/jeux de fabrications rigoureux une huile fluide est plus adapté



par olive94 le Jeu 23 Mai 2013 - 7:47

Sur mon coco G60 j'utilise de la Motul 10w40...



par intgui le Dim 8 Déc 2013 - 21:37

Castrol GTX 10W40 pour le G60 et le VR6



par valekk le Lun 9 Déc 2013 - 1:34

quantum synta SAE 10w40 Semi-Synthetic



par TontonG60 le Dim 15 Déc 2013 - 7:49

Yacco Galaxie 15w50




par tuomasi le Dim 15 Déc 2013 - 10:37

motul 300 v 10w40



par chymeriaz le Dim 15 Déc 2013 - 19:14

pour moi, comme pour beaucoup apparemment, c'est de la 300V 15W50 (depuis 25M KM), pas eu de soucis... et je fais jamais d'appoint entre vidange.

elle pique au porte feuille mais bon

Pour moi j'utilise de Elf Competition ST 10W40 Semie Synthèse qui depuis peu sous le nom Elf Évolution ST 700 10W40 Semie Synthèse

10w40 en shell et total, depuis 1999 pas de soucis, par contre j'ai fais une fois le test en 5w40 il y a quelques années et ça claque severe , pas ce qu'il faut a nos moteur. (Huile vidangé au bout de 20km pour remettre le bon indice)

Je relance ce post car je dois faire une vidange.
Depuis longtemps je ne mets que de la Motul 300V 15W50, mais je me demande si il y a vraiment un réel intérêt à mettre cette huile qui reste quand même chère et il semblerait qu'elle perde ses propriétés rapidement même si je n'ai jamais fait attention à ça!
Cette huile comme d'autre dite "haut de gamme" ne servent finalement que pour faire de la piste, je ne suis pas sûr que ce soit utile pour rouler tous les jours même si j'ai une conduite "sportive".
Donc je me pose deux questions le grade et la marque!
Concernant le grade à froid je pense que même avec un moteur kilométré 10 reste un très bon compromis entre rapidité de mise en huile et protection du moteur.
Concernant le grade à chaud est ce que 40 finalement ne suffirait pas pour protéger le moteur tout en consommant moins et en donnant de meilleurs performances.

les points positifs de la motul 300V dans le grade 15W50 et 20W60 que j'ai éssayé c'est clairement une température d'huile plus basse et surtout un fonctionnement plus silencieux du moteur!

Du coup je pense passer en 10W40 synthèse.
Qu'est ce que vous en pensez? Et quelle marque avec un bon rapport qualité prix en synthèse?

On sort du sujet, surtout pour les indices de viscosité. Mais j'ai trouvé ça, malgré que je comprends pas tout du fait de la langue, même traduit. Mais quand je vois certaines huiles, de grandes marques, et le résultat final

translate.google.fr/...699.html&prev=search

Ouais carrément!!!
La motul fait moins envie du coup....
J avais vu la yacco galaxie en 15w50, sur le test elle se comporte plutot bien!ais elle reste chere comme la motul et puis toujours en 15w50.
Sino la total quartz en 10w40 sur le test a l'air ien et elle est moins chère
A voir!
En tous cas nikel le lien merci

C’est bien connu : Avec la castrol, on s'envole. Avec la motul, on s'...



Après j'en ai pas avec Yacco et total

Pour moi, c'est un classique : Castrol GTX 10W40

Je suis comme yoann Après sur des vr6, certains l'utilisent aussi

10W40, souvent Castrol, mais d'autres marques parfois suivant les dispos (en ce moment c'est de la Fuchs).
J'habite en montagne, ca caille, donc 15W c'est non pour moi...

Toujours mis de la Castrol GTX 10w40 ou de la Motul 10w40 ... jamais eu de problèmes avec ces deux huiles .

J'ai toujours observé ce maintient dans les 92-98° C ( en utilisation calme a semi sportif ) avec la Motul .