Voilà enfin ma Golf G60 que j’attend depuis 3 mois...
Elle est de juillet 1990 c’est une EO, et il y’a un peu de taf pour la remettre d’origine.
Voilà quelques photos

tu a l'interieur recaro éléctrique?

Oui, exactement

Elle est joile cette EO et cette couleur

j'ai le méme model que toi (model suisse)

Elle est bien comme tout , ça semble être une belle base a restaurer .

Vu les hivers par chez vous , le chassis est sain ? et les trains pas trop corrodés ? .

Tu sais de quand date la peinture ? ( a part en dessous du feu arrière gauche que tu avais mentionné ) ... car le bandeau arrière a été lissé ( pour le monogramme golf gti ) , le becquet peint , l'aile conducteur changée ( absence de trou ) et que l'on aperçoit de la rouille ? ( je n'arrive pas a bien voir ) coté passager du pare brise .

Pour le reste , il ne manque pas excessivement de choses pour qu'elle devienne très sympa .

Félicitations pour ton achat
Un peu de travail pour la remettre full origine mais rien d insurmontable
Bonne continuation
Mets nous des photos de l intérieur

Merci, en effet il y'a à faire pour la remettre full origine, mais elle est vraiment bien pour un début.
Je vous montrerai tous ça avec des photos.
Le châssis est assez sain, mais quelques plaques ont été souder, mais c'est un travail correct qui a été fait.
Les trains sont bon (en partie neuf à l'avant).
Je ne sais pas quand est-ce qu'elle a été repeinte ou retouché, mais la peinture est bonne, et pour l'aile, il faudra que je fasse des trous pour mettre mon insigne d'origine.
J'ai un peu de rouille de part et d'autre en bas du par brise à refaire plus ou moins rapidement...
Sinon pour l’intérieur, je dois refaire le siège conducteur (mousse et tissus de côté) et j'aimerai aussi refaire le passager.
je vais aussi changer tous le tapis.
Il me manque une plage EO et je dois refaire le frein à main.
Hier soir j'ai changé mon compteur qui ne fonctionnais plus (sauf les jauges et le compte tour)... et maintenant tous fonctionne sauf les lampe d'éclairage du compteur... ou puis-je en trouver d'origine d'ailleurs???
Par contre à quoi sert le tuyau qui est derrière le compteur?
j'ai l'impression que les vis pour fixer le tableau de bord ne sont pas toute les mêmes, c'est possible?
Merci d'avance

Belle achat, y a du travail ce qui est normal vu l'âge des nos G


Pour quelques questions je te réponds:

- Pour les ampoules, AMAG les changes mais il faut ramener les anciennes. Attention car il y 2 puissances différentes selon l'emplacement de mémoire.

- Pour le tuyaux derrière, il sert au calcul de la consommation d'essence du MFA. Il est connecté à la tubulure d’admission.

Voilà quelques News, j’ai démonté 4 fois mon tableau de bord, ainsi que mon compteur, et voilà enfin un compteur comme à l’origine (fait avec 2 compteur...)
J’en ai un peu ch...., mais comme m’a dis Yannick sur un autre topic, un des anciens proprio avait mis des autocollants sur le compteur d’origine... après avoir passé quelques heures à enlever toute la colle, le résultat en vaut la peine... voici quelques photos

Pas con l idée du WD40.. Bien joué