A 4€ la sonde sachant que je suis à 30km de méca,je me suis pas embeté.
Si mon problème est résolu après ça je verrais pour en convertir une ou deux par des sondes vw, si elles sont toujours dispo.

Je m'en doutais Après ca va être difficile de trouver de la qualité ou à defaut commandes en de marque Febi. Ca sera toujours à moindre mal

Après si ta pompe à huile est HS, évites de la prendre chez eux. Orientes toi sur des marques de qualité
Prends un mano pour tester tu pourras gagner du temps. Dis le moi et t'envoie ça par la poste

Châtelain (Christophe) écrit:
La même ! ... Et Sam le sait , que je déteste tout ce qui est Topran , Febi & CO ! .

Pour le coup pas de choix multiple. Il n’y avait que ça !
Quelqu’un sait si c’est dispo chez vw?
J’y avais trouvé les vis btr du compresseur sur le support de dispo en neuf en stock,dès fois on ne sait jamais !

Je ne sais pas si c’est disponible
Mais regarde sur la vieille sonde si il n’y a pas la marque dessus... parfois c’était écris et tu commandes sur AUTODOC ensuite

Non pas de marquage vw de la sonde bp,et celle de température à un marquage vw vdo.
Mais ne ressemble pas à la nouvelle.
Dans tous les cas ce n'étaient pas des sondes VW d'origine je pense.

Tu peux les prendre chez VW.
Après on avait regardé pour Van mais il n'y a plus beaucoup de grand marque sur ce type de pièces

Oscaro j'ai regardé vite fait. Quelques marques mais rien qui me parle.
Les sondes sont installées.
Après test j'ai remarqué que sous la sonde tº huile j'avais une légère goutte qui perlait,mais quand j'ai voulu redonner un coup de serrage elle a cassé net a ras du puit de sonde,avec l'écrou qui m'est resté dans les mains. J'ai vu avec la hotline NPNG,qui m'a conseillé une astuce ou deux pour retirer la sonde et remettre la vieille,on va essayer ça.

Au passage ça m'a déjà résolu un léger soucis que j'ai eu depuis que je suis passé à la puce sport de Yannick.
Sur les 30 premières secondes de démarrage moteur a froid,si j'accelerrais puis revenais au ralenti,celui ci plongeait jusqu'à la limite étouffement avant de remonter à son bon régime.
Ça ne dirait jamais + que ça et mis à part ça tout était stable.

La sur la minute ou deux de test,ralenti stable direct et pas de plongeon du ralenti .

Ah oui bien cassée

Sûr que ça devient difficile de trouver des pièces de «marque » désormais

Courage Sam !

Regarde chez Mister auto, Yakarouler, MotoIntegrator.de, Webdealauto aussi.

Pars sur les référence VAG et demande au passage avant de commander

Ça fait 1 mois passé que je saoule François pour les refs des sondes