Châtelain (Christophe) écrit:
Exact Christophe , noir/jaune est pour l'après contact ... donc Q/04 pour le noir/jaune ( + après contact ) ... par contre il est relié au fusible emplacement n°16 de 10A .

C'est ce qui m'a troublé ... le fusible d'autoradio est emplacement n°22 de 10A ... et le fil qui y est relié est celui en Q/03 , rouge/gris ... et que le seul autre fil que je trouve pour l'autoradio est le Q/06 , gris/bleu ... mais lui est pour l'éclairage .

Je ne trouve pas de noir/jaune correspondant pour l'autoradio autrement .



Prends toi en Q/04 , à défaut Van .

Teste Van sur ce connecteur , le fil jaune que l'on voit à côté du jaune/rouge que l'on voit .

Pour ce connecteur, astu regardé si tous les comodo sont branchés ? Sinon peut être derrière le compteur ?

Châtelain (Christophe) écrit:
Pour ce connecteur c'est un connecteur qui vient de la baie de l'autoradio, la on le voit coté compteur parce que l'accès est plus simple et mon cache compteur est retiré depuis que j'avais fais le test de compteur, donc je ne crois pas que ça soit lié au compteur, mais je testerai les tensions dessus voir combien ça sort, et je verrai aussi si c'est bien un + après contact, le jaune comme m'a indiqué François

Par contre le Q/04 ce qui m'intrigue c'est que dans votre lien ça me dit ça à sa description : Oil Pressure Gauge (Corrado)
Ce qui veut dire en gros la gauge de pressiond d'huile, c'est pas imprudent de toucher à ce cable? Sachant que j'ai déjà des "soucis" de pression d'huile apparemment..
Merci.

Ce connecteur c'est celui qui se branche sur le bouton de sièges chauffants.

yangra (Yannick) écrit:
C'est tout de suite plus simple quand le boss passe par là

yangra (Yannick) écrit:
Peut on se reprendre en Q/04 dans ce cas là , ou sur l'après contact des sièges alors ? ( s'ils ne sont pas utilisés ) ... ou plutôt , quel est le + après contact , d'origine , pour l'autoradio ? .

Je n'arrive pas à trouver .

D'origine sur Golf 2 Il n'y a jamais eu de + après contact jusqu'à l'autoradio .

Sur les dernières Golf 2, VW a utilisé le signal "SU". C'est le + "présence de clé" comme sur les Golf 3. En fait le poste se coupe lorsque tu sors la clé du Neiman.

Pourquoi ne pas prendre le + après contact sur le connecteur du siège chauffants? Le fil noir je suppose, il faut mesurer ou regarder les schémas.



Autoradio :





Le Neiman d'un Corrado :

Ah ben c'est sur si le président vient nous voir il est terriblement efficace, contrairement à celui qu'on tous actuellement
Merci pour cette précision! Bizarre que ce connecteur ne soit pas branché, mais il me semble que l'ancien proprio m'avait dit un truc du genre "ils sont pas branché sous le siège j'avais la flemme de les brancher" mais j'pense plutôt qu'il ne savait pas que c'était débranché derrière et qu'il pensait que ça ne fonctionnait pas en retirant la fiche et mimant que ça doit être tout simplement débranché dessous.. enfin c'est que des suppositions, je verrai ça une fois branché.

Donc si je veux brancher mon autoradio en + après contact sur mon corrado je dois me piquer sur le fils Brun/Rouge au niveau de la connectique du neiman c'est bien ce que j'ai compris??

Si tu as bien un fil marron/rouge sur le Neiman il doit bien allé quelque part. Il faut trouver. Ce fil ne sert que pour l'autoradio et rien d'autre, donc ça doit pas être compliqué à trouver

Ok merci ! Je regarderai quand il arrêtera de pleuvoir parce que la c'est un peu compliqué lol