Alors, pente ou pas pente, penché d'un coté ou l'autre ne change presque rien. Avant que je remplace le filme, je l'avait indiqué auparavant moteur plus haut et coté passager plus bas que l'autre pas de soucis ou juste un ptit d'ea7 sur le joint.

Maintenant que j'ai remplacé le filme, j'ai de l'eau qui rentre même en utilisant la méthode d'avant. Les joi ts sont neuf et monté dans le bon sens et non, ce n'est pas un problème de joint mais un problème entre le filme et la porte. Les photos parle d'elles mêmes.

J'arrive en cour de route. J'ai pas tout lu.. Ton film est neuf et l'eau passe quand même? Les évacuation des trou au fond de la porte sont bien débouché? Tu est sur que le niveau d'eau ne monte pas jusqu’à faire pression pour décoller le film?

Des fois l'eau ruisselle et vien longer et descendre le long du film, et ça peu fuir pour pas grand chose, même si ça s'évacue bien en bas.

Il faut que quelqu'un arrose au jet d'eau ta voiture quand tu est dedans et avec une lampe tu observe où ca fuit, et çà sans le panneau de porte.

Dernière chose qui paraitrait improbable, ça ruisselle pas le long du soufflet accordéon entre la porte et la caisse?

si tu as un jour important entre la vitre et le joint tu devrais déjà commencé par la j'ai déjà eu le cas sur un mazout a l'epoque bon j'avais pas chercher a comprendre remplacement de la porte direct mais sa doit se redressé
en tout qua apres plus de soucie et j'ai pas remplacé les joints

Je fais un récap sur mon problème de portière. LE TRUC est que seul la porte droite, donc passager est impactée alors que j'ai effectué la même opération du coté conducteur de la pose d'un film qui était manquant. Seul la porte droite à été remplacée.

Pour les détails de ce qui a été fait:

P11 #26301

P13 #26805

P15 #28336

P16 #29592

P28

P36

Vu que ça me les brises menu et c'est peu dire, j'ai solutionné temporairement jusqu'à ce que.. je la donne au carrossier.. un bout de scotch transparent.. Plus de flotte qui rentre.

Donc ça pourrait venir du joint de vitre ... solution fort intéressante que je me gardes dans un coin du crâne .

Il faudrait qu'a l'occasion je te fasses des photos d'ou ça coule chez moi .

Le joint de vitre enlève le plus gros, mais il y en a toujours un peu qui passe. Il faudrait voir aussi si la porte est bien ajusté, si elle n'est pas déformé.

Comme tu l'a dis plus haut, je pense que c'est ta portière au niveau de la fixation du lecheur qui doit être cintre....
T'as pas de bol avec tes fuites....

Rien d'extraordinaire mais remise en place d'un cache intérieur manquant.. Celui d'avant avait un ergot de fixations cassé. J'avais bien déjà dû remplacé celui de gauche mais je n'avais pas trouvé les 2. Du coup, j'avais les petits insert de fixation qui était bleu à l'époque. Pour info, c'est les mêmes que pour les badges à l'arrière (VW - Golf GTi)







J'ai aussi commandé quelques petites pièces chez Auto-doc. Disques et plaquettes avant Bosch et les 3 supports moteurs que je ferais remplacer lors de la remise à neuf du train avant. J'achète au fur et à mesure.





Suis à la recherche de quelques pièces du genre le support d'alternateur, les 3 sangles de réservoir et le bloc des poulies pour le G. si des fois vous voyez quelques choses

C'est ces petits détails qui font la différence si je vois passer ce genre de pièces je penserais à toi

Nickel Alex
Tu fais bien d acheter petit à petit ça fait un peu moins mal

Là je ne sais plus.. Il pleut ou il a plut.. Tu pense voir un truc tomber vers ton épaule gauche en conduisant et tu te dis, ce n'est rien.. ce n'est rien pourtant en entrant dans la voiture un autre jour, tu pense avoir vu quelques chose tomber et tu te dis encore, c'est peut-être une goutte de pluie qui était sur le joint extérieur.. Ce n'est pas mouillé dans la voiture, siège, sol..
bref à force d'avoir eu des entrée de flotte, tu deviens parano, complètement parano jusqu'à ce matin où là, je l'ai bien vu cette goutte me tomber dessus et voir sa trace.

Non mais vous y croyez que j'ai de l'eau qui passe là???