intgui écrit:
c'est pas impossible !!!

Npng77 écrit:
ok merci a toi

le petit ecart ne te choque pas? tu pense comme moi que ca vient de la petite rectif de culasse ?

CE MATIN

assemblage du collecteur d echap et pompe da




je ne pense pas la faire rôter cet aprem car j'ai etait embété avec les cardan obliger de deboiter les rotules de moyeux
bref le moteur sort mieu qu'il se rentre



r
et pour plaisir des yeux la ligne que j avais avec le vehicule qui sera utilisé pour le premier démarrage en attendant que j'en fabrique une vrai!

notez la recherche qu'il y a eu au niveau des ecoulement des gaz!!! parfait !!!

cet aprem j'ai que deux heures de libre j'espere pouvoir visser les supports moteur, traverse avant et les cardans et remettre la rotule du moyeu.
demarrage prévu demain !!!

Superbe ta ligne d'échappement... je te pique la photo pour la mettre sur FB dans la rubrique "Mécanicien de merde"

kLeBeR.fArIa écrit:
vas y sert toi et j en aurai d autres dans le meme style!

MAINTENANT C'EST A VOUS DE M'AIDER:
j'aurai besoin que vous jetiez un oeil sur vos G60 pour me donner les couleurs de fils avec ou sans photos de certaines sondes car j'ai des bouts de fils qui trainent, les cosses d'origines ont disparu laissant place a des cosses plates standard et je n'ai aucunes idées d'ou elles vont.

donc places au photos et merci pour vos reponses et le temps que vous prendrez pour jeter un oeil sous vos capots

PHOTO 1 SONDE DE TEMPERATURE DE RAMPE D'ESSENCE




PHOTO 2 SONDES DU SUPPORT FILTRE A HUILE





PHOTO 3 LES SONDES DE TEMPERATURE NOIRE ET BLEU





PHOTO 4 CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE ???





PHOTO 5 DEPRESSION BOUCHE D UN COTE ET DE L AUTRE LE TUYAU VA NUL PART ?
on voit la derminaisson du tuyau noir et blanc que je tiens au dessus il fait 1Metre a peu pres...

Sur mon G,
T° de rampe: marron-blanc
sonde bleu: marron-blanc et marron-vert
sonde noire: jaune-rouge et marron
pression d'huile filtre:jaune
T°d'huile : vert-noir
pression d'huile culasse: bleu-noir
Masse de culasse:marron-noir et marron-blanc

voilà

sinon tout est dans les schéma électrique du forum

En couleur

MERCI pour votre rapidité cb12 et yul il faut que je regarde tout ca car mon faisceau avait subit un swap vr6 et ils l ont remis en g60 mais les couleurs ont changés donc il faut que je remonte tout le faisceau jusqu a trouver les bonnes couleurs, j'ai aussi trouvé quelques correspondances fils/broche du calculo
et pour mes depréssion j'ai trouvé ma reponse a savoir que le canister a etait supprimé et que la durite du reservoir est a l'air libre et si je peux me permettre d abuser sur le canister il y a des fils si oui la couleur ou une petite photo serait la bienvenue

voila pour le schema dépression




et une petite derniere question concernant la durite qui va au calculo sur le schéma les deux sortie sont cote a cote moi sur mon papillon elle sont l une au dessus de l'autre donc vous etes branché en haut ou en bas?

milles merci a vous