Bonjour à tous,

Après ma brève présentation hier soir je vais vous parler un peu plus de mon joujou

J'ai été la chercher il y a quelques semaines à côté de Biarritz, elle totalise 128 000 kms et des poussières et a été mise en circulation en 1990.

J'en cherchais une le plus possible d'origine et celle là me paraissait vraiment pas mal! Beaucoup d'échange avec l'ancien propriétaire parce que quand tu descends de Bretagne pour aller dans le pays Basque tu espères ne pas tomber sur une boite à boulons à l'arrivée

Donc dessus tout est quasiment d'origine, elle a été repeinte à pas mal d'endroits, j'aimerai un jour lui refaire une peinture intégrale. La partie habitacle est vraiment propre. Assez rapidement je vais essayer de refaire faire les jantes.

Le compresseur à été révisé à 120 000kms, je vais pas tarder à l'amener au garage afin de faire toutes les courroies dessus et j'ai une poulie qui fait un peu de bruit à chaud.

Sinon en pièces modifiées dessus il y a eu la suppression du catalyseur; a priori dessus il y aurait un boitier électronique (lequel, je ne sais pas, j'espère que vous allez pouvoir m'éclairer là dessus ).
Elle a aussi été rabaissée.

Je compte la remettre d'origine le plus possible donc si vous avez des idées ou autre n'hésitez pas.

Je la découvre au fur et a mesure des sorties donc je n'hésiterai pas à vous partager des photos mais aussi plein de petites questions dessus.

Voici quelques photos prises ce soir après une petite douche

Salut et bienvenue ici
Vraiment belle ta G60
Tu pourrais nous en dire plus? Options et photo compartiment moteur?

Jolie, je lui remettrais son sticker de hayon et des clignotants avants orange

Elle est vraiment belle
+1 avec Jim
Manque le logo de calandre, je remettrais les feux arrières d origine aussi
Ça dit quoi intérieur et moteur
L étiquette de coffre est toujours là ?

Jolie monture, elle a l'air propre.

Bonjour à vous tous en ce dimanche bien pluvieux en Bretagne,

Cette semaine j'ai amené madame au contrôle technique (contre visite pour la pollution) et la en regardant de plus près le silencieux arrière est complètement HS, quelques petits trous dessus et à moitié cassé et déboité avec la jonction de l'intermédiaire arrière (reprenez moi si je dis des bêtises ). Donc retour maison obligé et démontage du silencieux arrière, en le regardant de plus près une fois démonté il a déjà été ressoudé à plusieurs endroits! J'en ai donc commandé un sur "MECATECHNIC", le site à l'air pas mal.

Autre interrogation, est ce que les G60 sont catalysées d'origine? Pour moi elles le sont mais le gars du CT était formel que non . La mienne n'a pas le catalyseur et est ce qu'il y en a entre vous qui passent à la pollution sans?

Bon sinon vu ce temps j'en ai profité pour aller faire un petit tour en casse près de chez moi et je ne suis pas revenu bredouille (de justesse quand même ). J'ai retrouvé 2 vérins de coffre et le bouton de warning. Petite interrogation, quelle est la différence entre le VW104 que j'ai remplacé par un VW103?

En même temps que ma commande du silencieux j'ai pris aussi le logo de calandre.

@Jim : Quel est le sticker de hayon d'origine?

J'ai cherché mais je ne trouve pas l'étiquette avec tous les codes pour les options qu'elle a? Elle se trouve bien dans le coffre?

Petite chose aussi que j'ai remarqué, j'ai le voyant du frein à main qui ne fonctionne pas mais surtout je n'ai pas le voyant ABS qui est à côté, je sèche un peu de ce côté la

Voici quelques photos, je m'excuse pour la médiocre qualité des photos!

Bon dimanche à vous.

Les Golf G60 peuvent être avec ou sans catalyseur
Est ce que tu as l’étiquette de coffre présente ou le carnet d’entretien? Si oui tu devrais trouver une mention:

1G1 524 ou 1G1 526 cela correspond à un modèle avec catalyseur
Si tu trouves la mention 1G1 544 alors c’est un modèle non catalysé

Voici un lien qui explique comment trouver ce que tu recherches:

techniqueg60.com/ind...ation-de-la-golf-g60

Pour le stiker hayon arrière je ne sais pas s’il y en a de dispo chez vw classic à parts mais Didier alias Tornado36 en a fait mettre un récemment.

Cool je vois que tu as des recaro

Je viens de vérifier et je n'ai plus l'étiquette de collée dans le coffre, mais je vois les traces de colle d'où elle était. Je n'ai pas non plus le carnet d'entretien ni le manuel d'utilisation du véhicule (l'ancien propriétaire devait les récupérer lors de son achat mais il n'a jamais eu de suite...).

Y'a des réponses auxquelles je peux répondre, car j'ai les mêmes soucis, si on peut appeler ça comme ça !

Le voyant de warning n'a pas la même référence sans qu'on sache pourquoi, mais ça doit se monter, tu me diras que je ne l'ai pas encore monté, je deviens feignasse

Et l'autocollant du hayon, c'est moi qui l'ai effectivement monté, mais c'est mon carrossier qui me l'a commandé, donc je ne sais pas d'où il vient, mais c'est vrai que ça lui mettrait son petit postérieur bien en évidence

Elle est sympa comme tout .

Pour les seules pièces que je repeindrai dans l'immédiat ( en plus c'est simple a faire ) , ça serait les logos d'aile ( ou alors les changer car ça risque d'être dur de ravoir le chrome ) et la barrette de hayon .


Le boitier électronique dont tu parles ( si on parle de la même chose ) , se trouve en dessous du cache de baie de pare brise ... a droite sur ta photo de compartiment moteur .
Ce boitier électronique est le calculateur .


Dommage pour ton étiquette de coffre , pour autant tu peux en faire une demande de certificats chez VW , mais c'est payant :

www.automuseum-volks...and-data-sheets.html

Ton modèle semble être un modèle étranger ( grand échangeur ) , a confirmer .


Pour les catalyseurs et les décatas :

Je passais le CT avec un décata et jamais eu aucun soucis ormis des valeurs de CO un peu élevées .

Je te mets un peu de lecture , tu comprendras mieux :

techniqueg60.com/ind...ncaise-non-catalysee

techniqueg60.com/ind...g60-et-de-catalyseur


Je ne sais plus si il y avait une différence entre les boutons de warning 103 et 104 .


Pour le sticker de hayon :

fr.realoem.me/Volksw...0/110/R/8/853/171000

N°7 du lien , rèf : 191 853 042 6BX

Il n'est plus dispo chez classic parts , mais chez Mécatechnic , oui :

www.mecatechnic.com/pt-PT/_GA01840.htm

J'avais pris le mien , ici :

www.volkswagensticke...ndex2.php?cmd=search


Pour ton voyant d'ABS et de frein a main ... ils n'auraient pas tout simplement été débranchés pour passer au CT car ayant le voyant d'ABS qui doit rester allumé ? ... sors le boitier de voyants et tu devrais être vite fixé .

Salut voisin !
Je viens moi-même d’acquérir une G60 Blanche mais en 5 portes...